全新丰田普拉多已在国内推出，尽管激发了一些争议，但它在说念路上的出现越来越频频，这足以评释丰田的品牌影响力过火诚笃的维执者群体之纷乱。

在外不雅蓄意上，这款车的前脸领受了耿直的造型，带有相沿作风。大灯的几何结构和扁平的上格栅齐盲从了这一蓄意谈话，前保障杠同色的面板则内凹，搭配零丁的雾灯组。长方形的下格栅加入了银色面板，与超大的接近角承接结，展现出端倪感。车身侧面，普拉多的秀丽性线条与悬浮式车顶、撞色车漆组合在沿途，C柱处的窗线稍许上扬，变成一大亮点。安然的行李架升迁了实用性，而大尺寸轮毂及高离地舛讹则增强了车辆的硬派作风。

车尾部分领受了饱读型隆起的尾门，不竭了相沿蓄意，并附有小扰流板。尾灯领受纵向双环式结构，尽头难得。后保障杠隔壁和派司区域有大面积的塑料组件，增多了相沿和粗莽的作风，尽管精细度有所下落。内饰方面，领受了悬浮式大尺寸液晶屏和液晶形貌盘变成的双屏系统，增添了科技感。中控台蓄意端倪分明，圆形空调出风口和大批实体按键以及机械式挡杆充分体现了丰田传统作风，虽售价较高，但不显得过于先锋。

关于普拉多这么的车型，无需对其精细感有过高的期待。后排空间略显忐忑，因为轴距独一2850毫米。在能源设立上，国内市集提供2.4T四缸发动机，搭配8AT变速箱和电动机构成的夹杂能源系统，而国外版块还有2.8T柴油发动机的混动设立，前者笼统功率330马力，笼统扭矩达630牛米，性能进展优异。

看成普拉多系列，传统的非承载式车身、大梁结构和四驱系统齐是标配，高离地舛讹和离去角带来理思的越野才智。将来这款车将有奈何的进展开云体育，值得期待。