文/桃李

比拟于竞争强烈的轿车以及SUV阛阓，MPV细分阛阓则显得和平不少，要是问群众哪款新能源MPV值得推选，大致好多东谈主领先念念到的是热度和销量都比较高的腾势D9。但从本月咫尺的销量情况来看，新能源MPV买家们似乎有了新的选拔。

凭证近期的阛阓销量数据，上个月刚刚上市的全新岚图梦念念家在10月1日-10月20日历间的销量达到了3815辆，特别腾势D9到手登上国内高端（30万以上）新能源MPV销量榜首位置。

销量莳植的背后，降价并非最主要的原因，新款岚图梦念念家全系提醒价32.99万元-42.99万元，比拟老款起售价只下跌了1万元，对比行业内动辄四五万元的降价幅度并不显眼。是以真的因循起销量增长的，照旧居品力上的莳植。

在曩昔，MPV的受世东谈主群皆集在商务和多口之家，他们关于MPV的和蔼点都皆集在自得性和豪华感上。但到了新能源时期，笔者合计这些成了最容易完好意思的东西，毕竟独一你舍得堆料，谁还没个雪柜彩电大沙发了？

是以你会看到，这些东西在全新岚图梦念念家上也有，以至规格更高，何况其车身尺寸达到了5315/1985/1820mm，轴距为3200mm，还全系标配1.5T的插电式夹杂能源以及四驱、41.7kWh的大电板，纯电续航235km，空洞续航高出1400km，各式账面数据都不差，但全新岚图梦念念家并莫得只局限于此。

新车有个最大的变化是加多了“含华量”——全新岚图梦念念家成为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV。笔者念念要抒发的并非华为带飞了全新岚图梦念念家，真的的原因在于“鸿岚”之间的强强联手，让新车戳中了徒然者的痛点，并在内卷的环境下成就起了新的竞争上风。

车越大，乘坐体验会越好，但驾驶员的开车压力也会加多，恰恰，华为乾崑智驾能够科罚这一问题，何况还具备行业最顶尖的本领实力。不竭和蔼汽车圈子的用户大致会提防到，这两年好多品牌在宣传智驾时都会强调“世界都能开”，但其实华为在ADS 2.0时期就还是完好意思了这个说合。

而咫尺全新岚图梦念念所搭载的华为ADS 3.0配备27个智能感知硬件，全向防碰撞系统CAS 3.0前向AEB刹停速率可达120km/h，远超业界平均60km/h刹停速率；首发路面自适应AEB功能，遭遇雨雪湿滑路面能够提前预判、自得刹停；侧向主动安全新增隐藏弯谈成排水马的场景，遭遇谈路施工时的避障智商大幅莳植。

更要紧的是，这套智驾在逻辑上还是十分靠拢“像东谈主一样开车”了，还是能够作念到识别泊车场闸机的地步。也曾的“端到端”是基本都是从泊车场出口到方针地泊车场进口，而当今极端于是能够作念到从车位到车位，更像是一位司机该有的神志，而真的坐在主驾驶位置上的司机则有契机在远程出行或者堵车时，跟我方的家东谈主一皆聊天，享遭困难的集结时光，这是其他竞品难以作念到的。

通常的还有鸿蒙座舱，在完好意思手机与车机生态互通之后，车主不错更省略的将我方心爱的歌曲、视频共享给家东谈主一又友，车就成了促进疏导的器具；何况HarmonyOS系统治有海量的愚弄生态，主流办公类APP能够消散99%使命场景，一朝你在使命上遭遇需要紧迫处理的事情，也不错立即科罚，而不是只可选拔返航，糟蹋群众的有趣。

关于“豪华”的界说有好多开云体育，而当车子在用料、配置等方面差距越来越小时，异日谁能更好够知足徒然者追求浅易高效、安全自得出行的需要，就又有可能成为徒然者严重的“新豪华车”，而全新岚图梦念念家无疑是科罚了这么的需求，给徒然者提供了一个新的出行花样。